Contactează-ne:
0750.482.682
|
|
||
Liqui Moly Motorbike Scooter Race Sintetic 10W40, 1 litru |
|||
|
Ulei de motor complet sintetic, de înaltă performanță. Asigură performanță maximă și protecție motorului în toate condițiile de
funcționare. Lubrifiere optimă, curățenie remarcabilă a motorului, fricțiune excelentă și uzura minimă garantează cuplarea și decuplarea
ambreiajului și schimbarea vitezelor ușoare. Asta face o mare diferență în ceea ce privește bucuria de a conduce! Testat pe motoare cu
convertoare catalitice. Testat pe motoare de curse.
Proprietăți
- curățenie remarcabilă a motorului
- stabilitate optimă la îmbătrânire
- pierdere prin evaporare redusă
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț
- testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice
- garantează un consum redus de ulei
- potrivit pentru ambreiaje umede
- protecție excelentă la uzură
- mărește efectul de lubrifiere
Clasificări şi specificaţii:
API SN PLUS ∙ JASO MA2
Caracteristici tehnice:
Clasa SAE (ulei motor) 10W-40 SAE J300
Densitate la 15°C 0,845 g/cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40°C 86,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C 13,5 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -30°C (MRV) <60000 mPas ASTM D 5293
Vâscozitate la -25°C (CCS) <=7000 mPas ASTM D 5293
Indice de vâscozitate 150 DIN ISO 2909
HTHS at 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere -39°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare (Noack) 3,7 % ASTM D5800 B
Punct de aprindere 250 °C DIN ISO 2592
Numărul total de bază 7,0 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenușă de Sulfat 0,8 g/100g DIN 51575
Culoare (ASTM) L2,0 DIN ISO 2049
Domenii de utilizare
Dezvoltat pentru motoare în 4 timpi răcite cu aer și apă expus la condiții normale extreme de funcționare. Pentru aplicații sportive.
Potrivit pentru motoare cu sau fără ambreiaj umed
Mod de utilizare
Se vor respecta indicaţiile de utilizare ale producătorilor de motoare. Miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile pe piata.
Eficienta maxima cand este folosit neamestecat.
Ambalaje disponibile
1 L Art. nr. 20826 |
|||
